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私だけデミオの値引きで損しそう・・・

車雑誌やネットであちこち目標値引き額を調べたのに、いざディーラーでデミオの見積りをもらってみると、その目標額に全然届かない「限界(特上)レベル」どころか「合格レベル」にもほど遠い。そんな悔しいことになっていませんか?

デミオを購入した人みんなが得しているのにあなただけが損しているような気がしますよね。これではまったくの不公平です。

このサイトでは、デミオ新車値引き目標達成して不公平感解消するための重要ヒントをご提供します。これから商談というあなたも必見です。

デミオ 2017年11月現在の最新値引き目標はいくら?

ここでまず、新型デミオの目標値引き納期の最新情報を確認しておきましょう。

デミオ 2017年11月 最新値引き目標/納期

合格ライン
 本体値引き目標:14万円
 オプション付属品含む値引き目標:16万円

限界目標
 オプション付属品含む値引き目標:20万円

納期:1~2か月(通常)

マイナーチェンジ直後に引き締めに入り、その後はわずかに緩んできています。しかし、もしも本体値引きが5万円前後で伸び悩んでいるのでしたら、まだまだ値引き上積みの余地はあります。問題は、

目標値引きの情報はあるのに、なぜ値引きが伸び悩むのか?

という点です。

車雑誌やネット情報でも値引きが増えない現実と残された疑問

新車値引きについてまだ解決していない疑問はありませんか?

車雑誌やネットの値引き情報でも完璧とはいきません。

たとえば、次のような疑問が未解決のままだと、そのせいで値引きが伸びないことは十分に考えられます。値引きの他にも、もっと節約できる費用もまだあるかもしれません。

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~情報収集

  • 車雑誌やネットの情報に比べてあまりに値引きが少ないので、そのことをディーラーに伝えたけど効き目なし。なるべく多くの情報源に当たったはずだけど、まだ何か調べ足りないのかな? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~競合

  • もうデミオに決めてるんだけど、今さらライバル車との競合は必要?もし競合させるなら何がいい? → 気になる答えコチラ

  • デミオ同士でも競合させられるって本当?でもいったいどうやって? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~下取り

  • 値引きは多いのに下取りが安いディーラーと、逆に下取りは高いのに値引きが少ないディーラーのどちらかしかいない。いいところ取りってできないの? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~オプション

  • フロアマットやドアバイザーやっぱり純正じゃないと品質が不安。でも純正は値段が高いので、なんとか値引きしてもらう方法はないですか? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~ローン

  • 残価設定じゃない普通のタイプのローンにしたいけど、ディーラーは金利が高くて無理。でも、銀行のマイカーローンは通るかどうか分からないし、審査も待たされるんでしょう? → 気になる答えコチラ

値引き・費用節約のため解決しておきたい疑問~諸費用・値引き交渉術

  • 結局、デミオは総額(乗り出し価格)いくらで買えるのか大枠で知りたい。乗り出し価格を安くおさえるには、どこをどう攻めたら良いのだろう? → 気になる答えコチラ
  • 諸費用カットをディーラーにお願いしたけどカットしてくれない。車雑誌の商談レポートだと当たり前のように諸費用カットされているけど、どうして? → 気になる答えコチラ
  • 車雑誌にちょくちょく出てくる「短期決戦」って良さそうですよね。時間もかからず値引きも多いなら、これ以外にないと思うけど? → 気になる答えコチラ
  • 新車の商談は3回まで」というネットの情報をよく見かけるけど、商談が4回以上になると値引きは減るの? → 気になる答えコチラ
  • けっこうディーラーに値引きを頑張ってもらったけど、それでも予算をオーバーしそう。車種やグレードは落としたくないし、いったいどうしたらよいの? → 気になる答えコチラ

気になっていた疑問はありましたか?また、初めて聞く項目はなかったでしょうか?いずれにしても、これらの問題が未解決なら、まだ値引きが増える余地は残されています。

ここから先は、以上の疑問についての答えを一つずつ詳しくお伝えしていきます。

誰よりも値引き情報に詳しくなったのに値引きが増えない!?

最強の値引き情報がディーラーにまったく効かないたった1つの理由

同じデミオを購入するのに、あなただけ相場よりも値引きを少なくされたくはありませんよね。そこで、デミオの「目標値引き」や「限界値引き」の情報収集を始めることでしょう。

「月刊自家用車」 「ザ・マイカー」 といった車雑誌だけでなく、ネットの情報もくまなく調べていけば、情報武装は完璧です。

しかし、その目標値引き情報をディーラーに伝えても、値引きが増えることはまずありません

情報ではもっと値引きが多いんですけど

実は、値引き情報には2つの種類があります。ひとつは、商談での値引き要求にそのまま使える情報。そして、もうひとつはそのままでは使えない情報です。

あなたの持っている値引き情報はどちらのタイプ?

  1. 値引き情報の店舗を使って、値引き情報の価格で、実際にあなたも買える
  2. 値引き情報の店舗を使って、値引き情報の価格で、実際にはあなたは買えない

雑誌やネットの目標値引き情報は、2番目の種類の情報です。いくら目標値引き情報をたくさん調べても、それだけでは実際の交渉では役に立ちません。

なぜなら、ディーラーは実態のない相手に客を取られることはなく、値引き競争する必要がないからです。

値引き交渉の落とし穴

他人の値引き情報を知っているだけでは、自分の見積りの値引きアップには役に立たない。

次のように、実際にあなたが買えるもの同士を競合させれば、もっと値引きアップが期待できますよ。

  • ライバル車との競合:デミオの値引きに最も効果のある「あの車」と競合 → 詳しくはこの後すぐ次章で
  • 隣県越境でデミオ同士の競合資本の異なるマツダディーラー同士をぶつけて値引きを上積み → 詳しくはコチラ
  • サブディーラー:正規ディーラーでなくても新車は買えます!詳しくはコチラ

これなら目標値引き達成も夢ではありません。この後、それぞれ詳しくご紹介します。

ちょっとその前にあなたはどのくらいの値引きアップを狙っていますか?下取り車の査定もっと差が出る可能性が!

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もうデミオに決めたけどライバル車との競合は必要?

ライバル車とどっちにするか迷う方が値引きが拡大!?

もう「次の車はデミオしかない」と心に決めてしまいましたか?それでも、ライバル車と競合させた方が、デミオの値引き交渉に有利です。

というのも、デミオを買うのが確実と分かると、ディーラーは値引きをあまり出さないからです。むしろ、ライバル車とどっちにしようか迷っている(そぶりをする)と、決断してもらうために値引きを上積みしてくることが多いです。

値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにするか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

もちろん、やっつけ仕事でライバル車の見積もりを取りに行っただけでは、デミオの値引きにはあまり役立ちません。最初からデミオに決めてしまっているのがミエミエだと、マツダディーラーは値引きを上積みしなくても全然余裕なのです。

どうせ最後はウチでかうんでしょう

競合で本命のデミオの値引き上積みに必要なのは、あなたがライバル車を選ぶかもしれないという緊張感です。それが伝われば、マツダディーラーもうかうかしてられません。

商談で緊張感を出すには、まず、ライバル車選びを間違えないことです。

ライバル車と競合させるなら値引きに効かないと意味がない

デミオのライバル車と言えばもうあの車しかないですよね

どんな車種やグレードでも、競合させて値引きに効果があるわけではありません。ライバルにふさわしいかどうかは、次の条件をチェックするとよいでしょう。

  • 同じカテゴリ同じ価格帯
  • 機能、性能、サイズがお互いに近い
  • よく競合されるので、ディーラーがライバル車として意識している

以上の条件をトータルで考えると、次のような車がデミオのライバル車候補になります。

デミオ XD Touring L Package (2WD)とライバル車を比較してみた

価格が近いグレードに装備の条件を合わせて競合させるのがコツ

競合で値引きを最大限引き出すには、ライバル車の中でもできるだけ近いグレードを選ぶのが効果的です。価格の近いライバル車のグレードを選び、オプションで装備の条件をそろえます。

一例として、新型デミオの人気グレード XD Touring L Package (2WD) とライバル車を比較してみましょう。ライバル車のグレード、オプションは次の条件でそろえます。

  • 排気量1.2L~1.5Lコンパクトカー
  • 本体+先進安全装備(自動ブレーキなど)+サイド&カーテンエアバッグ200万円前後(消費税込)
  • FF(2WD)
  • クリーンディーゼルまたはハイブリッド
  • カーナビ、ナビ連動ETC、リアビュー(バック)カメラ

以上の条件で選ぶと、ライバル車のグレードは次の4つになります。(スイフトとイグニスは、この価格帯にグレードが設定されていません。)

さきほどの条件でそろえてみると、以下のような価格になります。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
デミオ ノート ヴィッツ アクア フィット
グレード XD Touring L Package (2WD) e-POWER X HYBRID Jewela S HYBRID・L Honda SENSING (FF)
車両本体 2,019,600 1,959,120 1,983,960 1,886,760 2,079,000
先進安全装置 標準装備 標準装備 標準装備 54,000 標準装備
カーテンエアバッグ 標準装備 48,600 標準装備 43,200 43,200
ナビ(+取付キット) 48,600 163,666 156,600 157,680 147,679
ナビPKG 27,000 35,640 28,080 標準装備
CD/DVD+地デジ 32,400
ナビ連動ETC(+ケーブル) 33,666 25,920 17,280 17,280 標準装備
リアビュー(バック)カメラ 34,852 36,000
取得税 0 0 0 0 0
重量税 0 0 0 0 0
クリーンディーゼル補助金 -18,000
合計 ¥2,151,118 ¥2,260,306
¥2,236,680
¥2,187,000 ¥2,226,679

ライバル車比較(1) ~ 基本性能・エコカー減税

カタログの諸元や装備一覧表を見ても、項目が多すぎて違いがよく分かりません。そこで、比較すると値引きに効果がありそうな項目をピックアップして、一覧表にまとめました。なお、MOPはメーカーオプション、DOPはディーラーオプションの略です。

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
デミオ ノート ヴィッツ アクア フィット
グレード XD Touring L Package (2WD) e-POWER X HYBRID Jewela S HYBRID・L Honda SENSING (FF)
エコカー減税 取得税 100%免税 100%免税 100%免税 100%免税 100%免税
エコカー減税 重量税 100%免税 100%免税 100%免税 100%免税 100%免税
自動車グリーン税制 概ね75%軽減 概ね75%軽減 概ね75%軽減 概ね75%軽減 概ね75%軽減
クリーンディーゼル補助金 18,000円
駆動方式 2WD 2WD 2WD 2WD FF(2WD)
排気量[cc] 1498 1198 1496 1496 1496
動力源・過給方式 ディーゼル直噴ターボ ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃料 軽油 レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン レギュラーガソリン
燃費JC08[L/km] 26.6 34.0 34.4 34.4 34.0
エンジン最大出力[PS/rpm] 105/4000 79/5400 74/4800 74/4800 110/6000
エンジン最大トルク[kg・m/rpm] 22.5/1500-2500 10.5/3600-5200 11.3/3600-4400 11.3/3600-4400 13.7/5000
モーター最大出力[PS/rpm] 109/3008-10000 61 61 29.5/1313-2000
モーター最大トルク[kg・m/rpm] 25.9/0-3008 17.2 17.2 16.3/0-1313
システム最高出力[PS] 100 100 137
標準ホイール(タイヤ)サイズ 185/60R16 185/70R14 175/70R14 175/R65R15 185/60R15
ホイール材質 アルミ スチール スチール スチール スチール

この中で燃費が一番良いのは34.4km/Lのアクア、ヴィッツですが、パワーは74馬力(システムで100馬力)で少し物足りないと感じるかもしれません。マイナーチェンジによりラインナップに加えられたヴィッツのハイブリッド車は、アクアと同じパワートレインが採用されています。

フィットのハイブリッドは、アクアよりやや燃費が悪くなりますが、パワーはライバル車の中で最大の110馬力(システムで137馬力)と余裕があります。

デミオの燃費は26.6km/Lですが、燃料が軽油のため、金額ベースではライバル車とほぼ互角です。パワーは105馬力とコンパクトカーとしては十分以上ですし、ディーゼルターボならではの太い低速トルクも魅力です。

しかしそのディーゼルターボをトルクで上回るのがノートe-POWERです。e-POWER は一般的なハイブリッドシステムと異なり、エンジンは発電機としてのみ動作し、常にモーターだけで走ります。これにより高い燃費性能素早い加速を両立するだけでなく、高い静粛性を実現しています。

ライバル車比較(2) ~ サイズ・重量

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
デミオ ノート ヴィッツ アクア フィット
グレード XD Touring L Package (2WD) e-POWER X HYBRID Jewela S HYBRID・L Honda SENSING (FF)
車両重量[kg] 1140 1210 1110 1090 1140
乗車定員[人] 5 5 5 5 5
全長[mm] 4060 4100 3945 4050 3955
全幅[mm] 1695 1695 1695 1695 1695
全高[mm] 1525 1520 1500 1455 1525
ホイールベース[mm] 2570 2600 2510 2550 2530
最低地上高[mm] 145 130 145 140 135
最小回転半径[m] 4.9 4.9 4.7 4.8 4.9
室内長[mm] 1805 2065 1920 2015 1935
室内幅[mm] 1445 1390 1390 1395 1450
室内高[mm] 1210 1255 1240 1175 1280

同じコンパクトカーに分類される各車とも、外形サイズでは大きな差がありません。しかし、デミオは室内長がノートよりも26cm短く前後にゆとりがないと感じるかもしれません。

室内高ではフィットが最大で128cm。一番天井が低いのは117.5cmのアクアで、長身の人だとけっこう圧迫感があります。

ライバル車比較(3) ~ 先進安全装置 & サイドエアバッグ

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
デミオ ノート ヴィッツ アクア フィット
グレード XD Touring L Package (2WD) e-POWER X HYBRID Jewela S HYBRID・L Honda SENSING (FF)
先進安全装備 i-ACTIVESENSE Toyota Safety Sense C Toyota Safety Sense C Honda SENSING
先進安全装置標準/OP 標準 標準 標準 MOP 標準
対歩行者検知・作動 × × × ○(衝突回避支援)
車線逸脱警報/維持支援 MOP 標準 標準 MOP 標準(アシスト)
オートクルーズ パッシブ(標準)、アクティブ(MOP) 標準(アダプティブ)
踏み間違防止アシスト 前方(標準)、後方(MOP) MOP 前方(標準)
SRSサイド&カーテンエアバックシステム 標準 MOP MOP MOP 標準

フィットはマイナーチェンジでHonda SENSING が搭載可能となりました(ハイブリッド車の低価格グレードHYBRIDを除く)。HYBRID・L Honda SENSINGには標準装備されます。

Honda SENSINGは、歩行者検知&衝突回避支援、車線維持支援(アシスト)、アダプティブ・オートクルーズ、踏み間違い防止といった高度な機能を持っています。従来なら上級車だけに搭載されていたものが、コンパクトカーでも使えるようになったというわけです。

ノートe-POWER Xは、歩行者を検知して自動ブレーキはかかりますが、衝突回避のステアリング制御機能はありません。また、車線逸脱警報はありますが、車線維持アシスト機能はありません(ノート先進安全装備 )。

デミオXD Touring L Packageにはi-ACTIVESENSE が装備されていますが、同じマツダのアクセラやCX-5に搭載されているもの とは異なり、歩行者検知ができません。またオートクルーズは先行車との距離を一定に保つアダプティブタイプではなく、設定した速度を維持するだけのパッシブタイプです。

ヴィッツ、アクアの先進安全装置Toyota Safety Sense C には、歩行者検知、オートクルーズ、踏み間違い防止の機能がありません。車線逸脱警報はありますが、ステアリング制御(支援)はできません。

予防安全だけでなく衝突安全にも気を配りたいところです。フィットHYBRID・L Honda SENSINGとデミオXD Touring L Packageはサイド&カーテンエアバックが標準装備されています。他の3車は5万円弱のメーカーオプションで付けられます。

ライバル車比較(4) ~ 純正ナビシステム

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
デミオ ノート ヴィッツ アクア フィット
グレード XD Touring L Package (2WD) e-POWER X HYBRID Jewela S HYBRID・L Honda SENSING (FF)
ナビ(取付費用・キット込) DOP ナビゲーション用SDカードplus 48,600円 DOPベーシックナビMM316D-W 163,666円他 DOP T-Connectナビ 157,680円他 DOP T-Connectナビ 157,680円他 DOP ベーシック インターナビ VXM-174VFi 147,679円他
ナビ(レディ/装着)パッケージ MOP 27,000円 MOP 35,640円 MOP 28,080円 標準
CD/DVD+地デジ MOP 32,400円
ナビ連動ETC DOP 33,666円 DOP 25,920円 DOP 17,280円 DOP 17,280円 DOP 31,752円
リアビュー(バック)カメラ DOP 34,852円 DOP 36,000円 ナビレディPKGに含まれる ナビレディPKGに含まれる ナビレディPKGに含まれる

純正ナビでコストパフォーマンスが良いのはデミオです。ライバル車の純正ナビは15万円ほどかかるのに対して、デミオは5万円弱のナビゲーション用SDカードplusを追加するだけで済みます。

その代わり、デミオXD Touring L Packageのナビは車のシステムと一体化しているため、社外品ナビを自由に選ぶことはできません。(13C、13S、XDにはオーディオレスオプションがあるものの、2DINサイズの社外品ナビを収めるスペースがありません。)

ライバル車比較(5) ~ ユーティリティ・快適装備、内外装

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
デミオ ノート ヴィッツ アクア フィット
グレード XD Touring L Package (2WD) e-POWER X HYBRID Jewela S HYBRID・L Honda SENSING (FF)
ヘッドランプ LED ハロゲン(標準)、LED(MOP) ハロゲン(標準)、LED(MOP) ハロゲン LED
シートヒーター 標準(運転席&助手席) MOP(運転席) MOP(運転席&助手席)
UV/IRカットガラス 全面UVカットガラス、熱線吸収グリーンガラス(フロントガラス、フロントドア) スーパーUVカット(フロント)、スーパーUVカット断熱(フロントドア)、UVカット断熱(リヤ、バックドア) スーパーUV・IRカット(フロントドア)、UVカット(フロントウィンドウ・リヤドア・バックドア) スーパーUVカット(フロントドア)、UVカット(フロントウィンドウ・リヤドア・バックドア) IR/UVカット(フロントウィンドウ)、IRカット/スーパーUVカット(フロントドア)
エアコン フルオート(花粉除去) オート オート(ナノイー) オート(花粉除去) フルオート(プラズマクラスター)
ステアリング 本革巻き ウレタン ウレタン ウレタン 本革巻き
スピーカー数 6 2(標準)、4(ナビ取付PKG装着車) 4(標準)、6(ナビレディセット装着車) 4(標準)、6(ナビレディセット装着車) 4

デミオXD Touring L PackageはLEDヘッドランプ、シートヒーター、本革巻きステアリング、6スピーカーと装備が充実していますね。UV/IRカットガラスの性能が「スーパー」ではない点はライバル車に負けていますが、全面がUVカット、フロント&フロントドアはUVカット・熱線吸収(IRカット)と十分な性能を備えています。

この価格帯で唯一レザーシート標準装備のデミオXD Touring L Packageが、内装でもライバル車の上を行っています。外装は好みにもよりますが、曲線を上手く使ったデミオのデザインは洗練されていて、欧州車のようにも見えます。ノートやフィットは後部スペース確保を優先したこともあるのでしょうが、後ろ姿にもう一工夫欲しかったところです。

総合評価 ~ 合わせきれない「違い」が値引き交渉の材料

以上のように、できるだけライバル車と条件を合わせようとしても、合わせきれない「違い」が残ります。この「違い」が値引き交渉の材料になるわけです。

新車は高い買い物ですので、どちらにするか悩みどころも多いです。次のように、選ぶ基準と優劣を整理しておくと良いでしょう。

  • 走り:ノート
  • 燃費:アクア
  • 先進安全装置:フィット
  • 純正カーナビ:デミオ
  • 居住性:ノート、フィット
  • 快適装備:デミオ
  • 内外装:デミオ

以上をふまえて商談にのぞむと、値引き交渉をもっと有利に進められます。マツダディーラーと交渉するときは、デミオよりもライバル車のセールスポイントを積極的に評価するのがコツです。いくつか例をあげてみます。

  • 「デミオのディーゼルターボは確かにトルクが太くて悪くないです。でもノートe-POWERはパワーもあるし、反応が早くて出足が良いんですよね。モーターなので静かですし。」
  • 「ノートとフィットは自動ブレーキが歩行者にも効くんですよね。ホンダセンシングはレーンキプアシスト、アダプティブ・オートクルーズもあるので、デミオとは差がついちゃいましたね。」
  • 「同じコンパクトカーでも、デミオはちょっと中が狭い感じがします。ノートは後ろの席の足元にもっと余裕があるし、フィットはもっと天井が高くて余裕ありますよ。」
  • 「まだ新しいサイバーナビが今の車についているので、それを新しい車に載せ替えたいと思っているんですけど。デミオは社外ナビがつけられないんですね。」

ご参考言うまでもありませんが、日産やトヨタディーラーでは逆にデミオを持ち上げ気味で。

成功?ノートとの競合でデミオの値引きがアップしても、日産よりマツダの下取りが安かったら、お得感も半減ですよね。 → 車一括査定を使えば心配ご無用!最大10社の中から最高査定額を選べます。査定費用無料!

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デミオのグレード別ライバル車を知りたい!

ここまでは、デミオ XD Touring L Package 2WDについて詳しくライバル車比較してきましたが、それ以外のグレードについても、どんなライバル車や兄弟車があるのか、価格帯ごとに見てみましょう。

デミオ 2WD(FF)各グレードのライバル車

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
デミオ ノート ヴィッツ アクア フィット スイフト イグニス
~120万円 1.0F “Mパッケージ”
¥1,181,520
130万円台 13C (2WD)
¥1,350,000
S
¥1,393,200
1.0F
¥1,325,160
XG (2WD)
¥1,343,520
HYBRID MG (2WD)
¥1,382,400
140万円台 13S (2WD)
¥1,458,000
X
¥1,495,800
1.0F “SMART STOP
パッケージ”
¥1,405,080
13G・F (FF)
¥1,428,840
XL (2WD)
¥1,463,400
HYBRID MG セーフティパッケージ装着車(2WD)
¥1,479,600
1.0Jewela
¥1,473,120
1.3F (2WD)
¥1,481,760
150万円台 XL セーフティパッケージ装着車(2WD)
¥1,559,520
HYBRID MX (2WD)
¥1,501,200
1.0Jewela “SMART STOP パッケージ”
¥1,553,040
RS (2WD・MT)
¥1,594,080
HYBRID MX セーフティパッケージ装着車(2WD)
¥1,598,400
160万円台 13S Touring (2WD)
¥1,684,800
モード・プレミア
¥1,690,200
13G・L Honda SENSING (FF)
¥1,653,480
HYBRID ML (2WD)
¥1,625,400
HYBRID MZ (2WD)
¥1,641,600
MEDALIST X
¥1,627,560
RS セーフティパッケージ装着車(2WD・MT)
¥1,685,880
HYBRID (FF)
¥1,699,920
HYBRID RS (2WD)
¥1,691,280
170万円台 13S Tailored Brown (2WD)
¥1,717,200
X DIG-S
¥1,738,800
1.3Jewela (2WD)
¥1,703,160
RSt (2WD・AT)
¥1,704,240
13S Touring L Package (2WD)
¥1,738,800
HYBRID ML セーフティパッケージ装着車(2WD)
¥1,721,520
HYBRID MZ セーフティパッケージ装着車(2WD)
¥1,738,800
XD (2WD)
¥1,782,000
e-POWER S
¥1,772,280
1.3U (2WD)
¥1,798,200
L
¥1,785,240
13G・S Honda SENSING (FF)
¥1,790,640
HYBRID RS セーフティパッケージ装着車(2WD)
¥1,787,400
180万円台 HYBRID F
¥1,819,800
S
¥1,886,760
HYBRID・F (FF)
¥1,815,480
RSt セーフティパッケージ装着車(2WD・AT)
¥1,800,360
15XL・Honda SENSING (FF)
¥1,853,280
190万円台 XD Touring (2WD)
¥1,965,600
X DIG-S モード・プレミア
¥1,933,200
1.3U “Sportyパッケージ”
¥1,952,640
e-POWER X
¥1,959,120
特別仕様車 XD Tailored Brown (2WD)
¥1,998,000
MEDALIST
¥1,985,040
HYBRID Jewela
¥1,983,960
200万円台 XD Touring L Package (2WD)
¥2,019,600
HYBRID U
¥2,087,640
G
¥2,062,800
RS・Honda SENSING
¥2,050,920
Crossover
¥2,062,800
HYBRID・L Honda SENSING (FF)
¥2,079,000
NISMO
¥2,094,120
G “ブラックソフトレザーセレクション”
¥2,089,800
220万円台 e-POWER モード・プレミア
¥2,207,520
HYBRID U “Sportyパッケージ”
¥2,237,760
HYBRID・S Honda SENSING (FF)
¥2,205,360
e-POWER MEDALIST
¥2,244,240
230万円台 NISMO S
¥2,328,480
240万円台 e-POWER NISMO
¥2,458,080

デミオの2WDガソリン車は130万円台からグレードがラインナップされています(13C)。このベーシックグレードから10万円アップすると(140万円台)、自動ブレーキと7インチセンターディスプレイなどが追加された13Sとなります。

ライバル各車も同じようにベーシックなグレードをこの価格帯に置いています。ヴィッツは1.0Lと1.3Lの2つのパワートレインがラインナップされていて、装備とパワーのどちらを重要視するかでグレードが選択できます。

コンパクト・クロスオーバーSUVのイグニスは、デミオとは少し趣向が違う車ですが、競合に加えても良いでしょう。マイルドハイブリッドにより、28.8km/Lと低燃費ながら、パワーも92馬力と十分です(デミオのガソリン車とほぼ互角)。

イグニスのセーフティパッケージ車に装備されているデュアルカメラブレーキサポートには日立製ステレオカメラ が使われています。これはスバルのアイサイトにも用いられている技術で、歩行者の検知も可能です。独立行政法人 自動車事故対策機構による2016年度評価 でも高得点を獲得しています。

160万円から170万円台になると、デミオのガソリン車に充実した装備が加わります(LEDヘッドランプ、アルミホイール、フルオートエアコンなど)。同じ価格帯のライバルのガソリン車も、それぞれオートエアコンや自動ブレーキなどが装備されてグレードアップされます。

装備よりも燃費重視なら、180万円前後から、各車ともハイブリッド車(デミオはディーゼルターボ車)が選べます。ハイブリッド車のみのアクアは、この価格帯からのラインナップになります。

200万円前後の価格帯の2WD車のライバル車比較はご紹介済みですので割愛します。デミオは最上位がこの価格帯ですが、ノート、ヴィッツ、アクア、フィットのライバル車は210万円以上にも、装備充実のハイブリッド車がラインナップされています。

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デミオ 4WD 各グレードのライバル車

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
デミオ ノート ヴィッツ フィット スイフト イグニス
140万円台   XG (4WD)
¥1,497,960
150万円台 13C (4WD)
¥1,555,200
1.3F (4WD)
¥1,589,760
  HYBRID MG (4WD)
¥1,519,560
160万円台 13S (4WD)
¥1,663,200
13G・F (4WD)
¥1,623,240
XL (4WD)
¥1,617,840
HYBRID MG セーフティパッケージ装着車(4WD)
¥1,616,760
  HYBRID MX (4WD)
¥1,638,360
170万円台 X FOUR
¥1,711,800
  XL セーフティパッケージ装着車(4WD)
¥1,713,960
HYBRID MX セーフティパッケージ装着車(4WD)
¥1,735,560
  HYBRID ML(4WD)
¥1,779,840
HYBRID MZ (4WD)
¥1,778,760
180万円台 X FOUR スマートセーフティエディション
¥1,827,360
1.3Jewela (4WD)
¥1,811,160
13G・L Honda SENSING (4WD)
¥1,847,880
HYBRID RS (4WD)
¥1,845,720
13S Touring (4WD)
¥1,890,000
MEDALIST X FOUR
¥1,843,560
HYBRID (4WD)
¥1,894,320
HYBRID ML セーフティパッケージ装着車(4WD)
¥1,875,960
HYBRID MZ セーフティパッケージ装着車(4WD)
¥1,875,960
190万円台 13S Tailored Brown (4WD)
¥1,922,400
X FOUR モード・プレミア
¥1,906,200
1.3U (4WD)
¥1,906,200
  HYBRID RS セーフティパッケージ装着車(4WD)
¥1,941,840
13S Touring L Package (4WD)
¥1,944,000
MEDALIST X FOUR スマートセーフティエディション
¥1,929,960
 
XD (4WD)
¥1,987,200
13G・S Honda SENSING (4WD)
¥1,985,040
200万円台 15XL・Honda SENSING (4WD)
¥2,015,280
      HYBRID・F (4WD)
¥2,009,880
   
210万円台 XD Touring (4WD)
¥2,170,800
 
220万円~ 特別仕様車 XD Tailored Brown (4WD)
¥2,203,200
HYBRID・L Honda SENSING (4WD)
¥2,241,000
XD Touring L Package (4WD)
¥2,224,800
HYBRID・S Honda SENSING (4WD)
¥2,367,360

デミオはすべてのグレードに4WD設定があり、価格はそれぞれ2WD車の約20万円アップになっています。しかし、ライバル車の中にはハイブリッド4WDのないものもあります。アクアは2WD車だけで、同じトヨタのヴィッツもハイブリッド4WD車はありません。フィットは4WDハイブリッドがあり、ラインナップも充実しています。

ノートのe-POWERには4WDはありませんが、雪道発進ならe-POWERの2WDでも十分対応できます 。デミオの4WDガソリン車にノートe-POWERをぶつけたり、デミオ4WDディーゼル車にノートePOWERの上位グレードをぶつけても面白いでしょう。

一般的なハイブリッドではありませんが、スイフトやイグニスのマイルドハイブリッド車には4WDグレードがあります。低価格帯4WDデミオとの競合に加えても悪くありません。

比較が重要せっかくの新車購入ですから、じっくり考えて選びたいですよね。下取り車の査定も複数社でしっかり比較しましょう。ここで大きく差がつきます!

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ライバル車を持ち出すだけではデミオの値引きは増えません!?

競合させて本命車の値引きアップを狙うなら、ライバル車を選ぶかもしれないという緊張感が必要です。本命のデミオだけでなくライバル車のことも真剣に検討していることが伝われば、マツダディーラーもうかうかしてられません。

値引き交渉のポイント

ライバル車(店)と比べてどっちにしようか真剣に迷う(ふりをする)と値引きされやすい

ライバル車を真剣に検討していることを示すには、次の3つを実行すればよいでしょう。

  • ライバル車の良いところを見つけて交渉材料にする
  • 差額がいくらになったらライバル車で妥協するのか決めておく
  • ライバル車もそれぞれ複数のディーラーをまわる

ライバル車が本命の人はどこが気に入っているの?

デミオが本命の人もいれば、ノートが本命の人もいます。気に入っている人がいるなら、ライバル車にも魅力的な要素があるはずです。同じ目線に立ってライバル車の良いところを積極的に評価してみると、本命のデミオの値引き交渉の強力な材料になります。

本命の車にもライバル車にもそれぞれ他にはない良さがあって、どちらにも決められない状況を作り出すのが、大幅値引きを引き出すポイントです。「この車も○○なら決まりなんですけどね」とか「全部が満足できる車って無いんですね。何とかならないですかね?」と営業担当者に解決を促すのです。(どうしても本音ではデミオ以外は絶対に選べないということなら、演技でも構いません。)

そうすれば、その迷いを解消するために、ディーラーから値引きが提案されるというわけです。

差額がいくら以上ならライバル車を選べるか?

極端な話ですが、どんなにデミオが欲しくても、ノートが100万円安く買えるならノートにしますよね。もう少し近づけて50万円差になっても、おそらくまだノートですね。それではグッと近づけて10万円差ならどうでしょう?このあたりから意見が分かれてくると思います。

不満の度合いを金額に置き換えられる人は交渉上手です。条件次第ではライバル車を選べるので、本命車のディーラーも余裕ではいられません。

値引きで妥協しても良いかも

たとえマツダディーラーに「デミオはそこまで値引きできません」と言われても大丈夫。許容できる差額を決めておけば、「一番気に入ってるのはデミオなんだけど、ここまで差がつくとノートになっちゃうかなぁ」と言い返して、値引きの上積みを催促できます。

交渉ごとでは、どちらか一方が100%勝ったり、逆に100%負けたりすることは、まずありえません。必ずその中間のどこかに落としどころが来ます。その落としどころを、どれだけ自分の期待する方へ持ってこれるかが大事なのです。

ライバル車も複数のサブディーラーをまわる

ライバル車の見積もりをとっただけでは、本命の値引きにはあまり役立たないかもしれません。デミオと張り合うには、ライバル車もそれ相当の値引きを引き出しておく必要があります。

ライバル車で良い条件を出すには、本命車のつもりで、複数のディーラーを回りましょう。回った数だけ、値引きの多いディーラーにめぐり合う可能性が上がります。それに、同士競合は売る商品が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいのです。

ただし、複数とは言っても資本(経営)が同じディーラー同士では競合になりませんが、見分け方は簡単ディーラーの会社名が違っていれば異資本です。

ヴィッツはトヨタ4系列のうちネッツ店の専売になっています。しかし、ネッツ店ディーラーが複数社ある地域なら、同士競合もあまり難しくはありません。隣県のネッツ店にアクセスできるなら、もっと激しく値引き額を競わせられるでしょう。

同じトヨタでも、アクアはトヨタ4系列(トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店)で取り扱っていますので、同じ地域内で最低4社の同士競合が可能です。ネッツ店とカローラ店が複数社ある地域なら、もっと多くアクアを同士競合できます。

同じように、ノート日産ディーラーフィットホンダカーズスイフト、イグニススズキディーラーは、複数の販売店系列がある地域が多いです。ライバル車の販売店は以下の公式サイトから探せます。

両得交渉の結果、値引きはアップしても下取りがイマイチ安いままのディーラーも多いです。そんなときは車一括査定査定もアップ!査定費用無料です。

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隣県越境、サブディーラーならデミオ同士でも競合ができる!

ライバル車との競合以上に値引きに効くのは、デミオ同士の競合です。同士競合は、どのディーラーも売る車が同じなので、値引き競争に持ち込みやすいからです。

デミオはマツダディーラー全店取り扱いですが、どの店舗でも同士競合できるわけではありません。競合させられるのは、互いに別々の資本で、別々に経営されているマツダディーラーです。

競合可能な店舗の見分け方は簡単!ディーラーの店舗名ではなく、企業名で区別がつきます。たとえば東京都にある株式会社関東マツダ 東京マツダ販売株式会社 は別々の企業です。このように企業名が違っていれば異資本ですので、同士競合が可能です。

他にも、横浜(神奈川県)なら、

名古屋(愛知県)なら、

大阪府なら、

広島市なら、

といったように、同じ地域内にあるマツダ販売系列の間で同士競合ができます。

マツダディーラーは、マツダ公式サイトの販売店検索ページ を使って探せます。「都道府県・販売会社で検索」で県名を指定すると、「販売会社名選択」の欄に、県内で利用可能なマツダディーラーがリストアップされます。

残念!?同士競合した結果、値引きの1番高いディーラーが下取り査定額では下から2番目なんてことも。でも車一括査定高額査定が出ていれば全く問題ありません。

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隣県越境、サブディーラーでもっとデミオの同士競合ができる!

複数の異資本のマツダディーラーを同士競合させたけれども、まだ目標値引き額に届かないもう少し値引きが欲しいという場合もあります。地元のマツダディーラーだけでは物足りないなら、もっと同士競合させる方法はあります。

ひとつは隣県越境、もうひとつはサブディーラーの利用です。

行ける距離なら隣県越境しないと損ですよ!

県境付近にお住まいなら隣県越境がおススメです。異資本(別経営)隣県マツダディーラー行ける距離にあるなら、「越境」して競合させない手はありません。

たとえば大阪には、以下のマツダディーラーがあることはお話した通りです。

大阪からは、これらの地元ディーラーだけでなく、以下の隣県マツダディーラーの店舗にアクセス可能です。

これで、地元大阪5社、兵庫、奈良、京都2社の合計9社のマツダディーラーが見つかりました。人気のデミオですが、さすがに9社で競わせたら、かなりの値引きが期待できそうです。

隣県マツダディーラーを探すには、マツダ公式サイトの販売店検索ページ を利用すると良いでしょう。検索すると各店舗の位地が地図上に表示されるので、県境付近のディーラーを見つけやすいです。

最高+最高隣県越境したのに、値引き下取り両方とも満足のいくディーラーが無いことも。 → 下取り査定新車値引きと分けるのが得策です。ディーラーの下取りより査定が平均16万円高い ズバット車買取比較 がおススメ!

サブディーラーってどんなディーラー?どこにあるの?

地元と隣県の異資本ディーラーをいくつも当たったけど、それでもまだデミオの値引きに満足できないときは、サブディーラー(サブ店)を利用するのも手です。

サブディーラーの多くは、新車販売も手掛けている自動車整備工場や中古車販売会社です。

サブディーラー

たいていのサブディーラーは、一見しただけでは新車販売に力を入れているように見えません。ホームページを見ても、「新車販売」についてはほんの少ししか書かれていないサブディーラーがほとんどです。そもそも自社ホームページがなく、カーセンサーやGooの中古車販売ページでしか見つからないサブディーラーもあります。

しかし、中には新車の値引きを頑張ってくれるサブディーラーもあります。新車販売にあまりコストをかけていない分だけ値引きの余裕がありますし、将来、車検や修理のお客さんになってもらうための先行投資で値引きしてくれたりします。

サブディーラーはどうやって探せばよいのでしょうか?GoogleやYahoo!で検索しても、見つからなかったかもしれません。原因は、おそらく検索ワードです。

サブディーラーが見つかる検索ワード

「新車 全メーカー 地域名」

サブディーラーが見つかりそうで見つからない検索ワード

  • 「デミオ 新車 地域名」
  • 「マツダ 新車 地域名」
  • 「サブディーラー 地域名」など

サブディーラーは、マツダに限らず国産の「全メーカー」を取り扱っています。また、サブディーラーは自社のことを「サブディーラー」とは呼びません。メイン事業の「中古車販売店」、「自動車整備工場」で看板を出しています。

なお、サブディーラーを利用する上で気をつけることもあります。

  • OK:サブディーラーA店よりも値引きできないか、サブディーラーB店に聞く
  • OK:正規ディーラーよりも値引きできないか、サブディーラーに聞く
  • NG:サブディーラーよりも値引きできないか、正規ディーラーに聞く

なぜなら、サブディーラーは、メーカーから直接ではなく、その地域の正規ディーラーから新車を仕入れるからです。(この卸売は「業販」と言われています。)正規ディーラーが値引きを上積みして、業販のお客さんであるサブディーラーの案件を横取りしたとなれば大問題になります。

ですから、サブディーラーを回る前に、正規ディーラーで値引きを最大限引き出しておくのが良いでしょう。

注目ほとんどのサブディーラーは下取りもしてくれますが、必ずしも査定が高いとは限りません。当サイトでは、下取りよりも高額査定が期待できる車一括査定サイトのご利用をおすすめしております。

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ところでデミオは総額(乗り出し価格)いくらで買えるの?

ここまでライバル車との競合、そしてデミオ同士の競合についてお話してきましたが、結局のところ、デミオ購入時に支払う総額(いわゆる「乗り出し価格」)はいくらなのでしょうか?

車両本体以外にかかるお金

新車を購入するには、車両本体価格の他に次のような費用が必要です。

  • 必要最低限のオプション・付属品

  • 税金・保険など

  • 諸費用(法定費用代行手続き費用他)

このオプション・付属品だけは付けておきたい

オプション・付属品ですが、フロアマット、ナビ、ETC、リアカメラは付けておきたいところです。オプションにもグレードがありますが、ここでは以下のような標準的なものを選ぶことにします。

  • CD/DVDプレーヤー+地デジチューナー(フルセグ)
  • ナビゲーション用SDカードPlus
  • ナビ連動ETC
  • バックモニター
  • フロアマット

値引き・下取り無しだと総額いくら?

まず、値引きと下取り査定を含めず総額を計算してみます。グレードは13S Touring (2WD)で見てみましょう。

グレード 13S Touring (2WD)
車両本体 1,684,800
 ナビSDカードPlus 48,600
 CD/DVD+地デジ 32,400
 ナビ連動ETC 33,666
 バックモニター 34,852
 フロアマット 18,468
オプション合計 167,986
 自賠責37ヵ月 36,780
 重量税 16,800
 取得税 34,300
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200
税金保険料合計 105,080
登録諸費用 69,100
リサイクル費用 10,230
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,037,596

保険料・税金、諸費用といろいろとかかりますが、それぞれ簡単にご説明します。

保険料・税金

自賠責保険の加入は義務化されています。新車購入の場合は次の車検までの3年分の保険料が必要です。37ヵ月分になっているのは、車検と自賠責の有効期限日が一致するとは限らないので、マージンとして1ヶ月分が追加されているためです。

自動車を購入すると自動車取得税重量税がかかります。取得税は基本的には車両本体価格とメーカーオプションの合計金額に応じて課されます。重量税は文字通り車両の重量に応じて課されるものです。上の表では、取得税、重量税ともエコカー減税適用後の税額を記載しています。

自動車税は、自動車を保有しているとかかる税金です。購入初年度は、年度末までの残り月数分(月割り)を販売店を通して支払います。上の表では半年分(9月登録相当)の税額を記載しています。

諸費用

購入した車は陸運局で登録して、警察署で車庫証明を取る必要があります。これらの手続きに必要な印紙代をディーラーに預けるのが預り法定費用です。また、それとは別に代行手続き料(手数料)をディーラーに払います。なお、代行手続き費用の中には納車費用も含まれます。

リサイクル料金(法定費用)は、廃車にするときに排出されるシュレッダーダスト、エアバッグ、フロン(エアコン)の処分費用を前払いするものです。なお、これは廃車にするユーザーが支払うべきものなので、将来車を売る場合はリサイクル料金相当額を売り先に請求できます。

別条件上記以外のオプション条件については、上記以外のオプション条件については、マツダ公式サイトのデミオ見積りシミュレーションページ デミオ見積りシミュレーションページ で見積もれます。

乗り出し価格を安くする鍵は値引きと下取り

本体価格に足される費用のお話をしましたが、今度は引かれる方の金額についてです。

値引きと下取りを含める支払総額(乗り出し価格)はいくらになるでしょうか?次の条件で計算してみます。

  • 値引き:今月のオプション込み目標値引き額
  • 下取り:80万円(一例)

この値引き額と下取り額を先ほどの総額から差し引くと、以下のようになります。

グレード 13S Touring (2WD)
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,037,596
値引き(目標) △160,000
下取り(例) △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,087,596

乗り出し価格を下げるには、値引き下取りどれだけ積み増しできるかが重要ですね。特に下取りは要注意!値引きにばかり気を取られていると、下取りで大損することになりかねません。

愛車の相場新車値引き相場よりも分かりにくいのが下取り車査定相場買取相場情報を提供してくれる車一括査定サイトがおススメです。

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デミオのグレード別の乗り出し価格例

13S Touring (2WD)以外のグレードの乗り出し価格も見てみましょう。先ほどと同じく、以下の条件で計算します。

  • CD/DVDプレーヤー+地デジチューナー(フルセグ)
  • ナビゲーション用SDカードPlus
  • ナビ連動ETC
  • バックモニター
  • フロアマット
  • 値引き:今月のオプション込み目標値引き額
  • 下取り:80万円(一例)

【2WD・ガソリン車】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード 13C (2WD) 13S (2WD) 13S Touring (2WD) 13S Touring L Package (2WD) 13S Tailored Brown (2WD)
車両本体 1,350,000 1,458,000 1,684,800 1,738,800 1,717,200
 ナビSDカードPlus 48,600 48,600 48,600 48,600 48,600
 CD/DVD+地デジ 86,400 32,400 32,400 32,400 32,400
 ナビ連動ETC 33,666 33,666 33,666 33,666 33,666
 バックモニター 34,852 34,852 34,852 34,852 34,852
 フロアマット 18,468 18,468 18,468 18,468 18,468
オプション合計 221,986 167,986 167,986 167,986 167,986
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780 36,780 36,780
 重量税 11,200 16,800 16,800 16,800 16,800
 取得税 28,700 29,800 34,300 35,400 36,780
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 93,880 100,580 105,080 106,180 107,560
登録諸費用 69,100 69,100 69,100 69,100 69,100
リサイクル費用 10,230 10,230 10,230 10,230 10,230
支払総額(値引き・下取り無し) ¥1,751,396
¥1,806,296
¥2,037,596
¥2,092,696
¥2,070,696
値引き(目標) △160,000 △160,000 △160,000 △160,000 △160,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥791,396
¥846,296
¥1,077,596
¥1,132,696
¥1,110,696

【2WD・ディーゼル車】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード XD (2WD) XD Touring (2WD) XD Touring L Package (2WD) XD Tailored Brown (2WD)
車両本体 1,782,000 1,965,600 2,019,600 1,998,000
 ナビSDカードPlus 48,600 48,600 48,600 48,600
 CD/DVD+地デジ 32,400 32,400 32,400 32,400
 ナビ連動ETC 33,666 33,666 33,666 33,666
 バックモニター 34,852 34,852 34,852 34,852
 フロアマット 18,468 18,468 18,468 18,468
オプション合計 167,986 167,986 167,986 167,986
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780 36,780
 重量税 0 0 0 0
 取得税 0 0 0 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 53,980 53,980 53,980 53,980
登録諸費用 65,727 65,727 45,740 45,740
リサイクル費用 10,230 10,230 10,230 10,230
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,079,923
¥2,263,523
¥2,297,536
¥2,275,936
値引き(目標) △160,000 △160,000 △160,000 △160,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,119,923
¥1,303,523
¥1,337,536
¥1,315,936

【4WD・ガソリン車】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード 13C (4WD) 13S (4WD) 13S Touring (4WD) 13S Touring L Package (4WD) 13S Tailored Brown (4WD)
車両本体 1,587,600 1,684,800 1,911,600 1,965,600 1,944,000
 ナビSDカードPlus 48,600 48,600 48,600 48,600 48,600
 CD/DVD+地デジ 86,400 32,400 32,400 32,400 32,400
 ナビ連動ETC 33,666 33,666 33,666 33,666 33,666
 バックモニター 34,852 34,852 34,852 34,852 34,852
 フロアマット 18,468 18,468 18,468 18,468 18,468
オプション合計 221,986 167,986 167,986 167,986 167,986
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780 36,780 36,780
 重量税 16,800 16,800 16,800 16,800 16,800
 取得税 33,400 34,300 38,800 39,900 39,500
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 104,180 105,080 109,580 110,680 110,280
登録諸費用 69,100 69,100 69,100 69,100 69,100
リサイクル費用 10,230 10,230 10,230 10,230 10,230
支払総額(値引き・下取り無し) ¥1,993,096
¥2,037,196
¥2,268,496
¥2,323,596
¥2,301,596
値引き(目標) △160,000 △160,000 △160,000 △160,000 △160,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,033,096
¥1,077,196
¥1,308,496
¥1,363,596
¥1,341,596

【4WD・ディーゼル車】

(表が右にはみ出す場合は、横にスクロールするか、スマートフォンを横向きすると表示されます。)
グレード XD (4WD) XD Touring (4WD) XD Touring L Package (4WD) XD Tailored Brown (4WD)
車両本体 2,008,800 2,192,400 2,246,400 2,224,800
 ナビSDカードPlus 48,600 48,600 48,600 48,600
 CD/DVD+地デジ 32,400 32,400 32,400 32,400
 ナビ連動ETC 33,666 33,666 33,666 33,666
 バックモニター 34,852 34,852 34,852 34,852
 フロアマット 18,468 18,468 18,468 18,468
オプション合計 167,986 167,986 167,986 167,986
 自賠責37ヵ月 36,780 36,780 36,780 36,780
 重量税 0 0 0 0
 取得税 0 0 0 0
 自動車税(6ヵ月の場合) 17,200 17,200 17,200 17,200
税金保険料合計 53,980 53,980 53,980 53,980
登録諸費用 65,727 65,727 45,740 45,740
リサイクル費用 10,230 10,230 10,230 10,230
支払総額(値引き・下取り無し) ¥2,306,723
¥2,490,323
¥2,524,336
¥2,502,736
値引き(目標) △160,000 △160,000 △160,000 △160,000
下取り(例) △800,000 △800,000 △800,000 △800,000
支払総額(値引き・下取り込み) ¥1,346,723
¥1,530,323
¥1,564,336
¥1,542,736

ご注意値引き額や下取り査定額はあくまで一例ですので、目安としてご活用ください。

支払総額(乗り出し価格)を下げるには、値引き下取り両方をアップさせる必要があります。ところが実際によくあるのは、

  • 値引きは多いのに下取りが安いディーラー

  • 逆に下取りは高いのに値引きが少ないディーラー

どちらかしかないという状況です。これではディーラーをいくつも競合させた努力がむくわれませんよね。しかし、あきらめる必要はありません。

値引き下取りいいところ取りももちろん可能です。詳しくは次章で。

info下取りする車のない方は、次の章を読み飛ばしてもかまいません。こちらをクリックすると、社外品オプションの章にジャンプします。

目次に戻る

値引きも多くて下取りも高い「いいところ取り」ってできないの?

競合に成功して値引きの多いディーラーが見つかったとしても、そのディーラーの下取りが安いお得感も半減です。

でも、こうなるもっと査定の高い売却先を見つけておけば大丈夫下取り車の売却先は、ディーラーだけではありません

すでに商談中のあなたは、今すぐ探し始めた方がよいですよ。

車買取専門店を利用すれば問題はすべて解決!?

車買取店を利用すれば、下取りと切り離して値引きの多いディーラーを選べます。

車買取店と言えば、ガリバー、アップル、ラビット、ビッグモーター、カーセブン、T-UP、カーチスといったところが有名です。聞いたことのある名前もいくつかあるのではないでしょうか。

アップルロゴ
ガリバーロゴ
T-UPロゴ
ユーポスロゴ
カーセブンロゴ
カーチスロゴ
ビッグモーターロゴ
ジャックロゴ
ラビットロゴ
Gアフターロゴ
カウカウロゴ
ソッキン王ロゴ

車買取店は、買取に専業特化しているので、ディーラーの下取りよりも高額査定が出やすいと言われています。もちろん、高く売れるという買取店の中でも、最高査定額のところに売りたいですよね。

高額査定の買取店を見つける秘訣は、少なくても3社以上に査定依頼して、見積もりを比較することです。いつも決まった買取店が最高査定額ということはないので、最初から1社に決め打ちするのは得策ではありません

とはいっても、デミオの目標値引きを達成するには、ディーラーをできるだけ多く回りたいところです。その上に買取店をいくつも回る余裕なんてないですよね。

車一括査定なら査定も高くて時間も節約!

そんなときに利用したいのが車一括査定サイトです。

車一括査定とは、スマホやパソコンから、複数の車買取店に「一括」「査定」を申し込めるサービスです。

車一括査定サイトには、次のようなメリットがあります。

  • 複数社に査定を申し込むのに入力は1回だけ。かかる時間はたったの45秒から90秒
  • 入力した住所の近くの車買取店がリストアップされ、その中から必要なだけ選んで査定を申し込める
  • こちらから出向く必要はなく、自宅まで出張査定してくれる
  • 日程を調整すれば、複数の買取業者の同時査定も可能

これなら、新車商談の時間を犠牲にすることはありません。しかも、

  • 複数の車買取店から見積りを取るので、高額査定のチャンスを逃がしません

実際、ディーラーの下取りに比べて平均で16万円高いという数字もあります(ウェブクルーリサーチ2014年調べ)。

えつ16万円?

もちろん、

  • 査定費用は無料

です。もしも査定額に満足できなければ、車を売却する必要はありません。これなら気軽に申し込めますね。

完全無料

あなたにオススメの一括査定サイトはココです!

車一括査定サイトでおすすめなのは次の3サイト。それぞれ、登録されている車買取店に特長があるので、あなたにピッタリの一括査定サイトを選ぶと良いでしょう。

info「車の骨格部分」とはフレームルーフ(天井)パネルなどのことです。フェンダー、ドア、ボンネット、フロントガラス、ドアミラーなどは含まれません。詳しくは(一財)日本自動車査定協会のサイト でご確認ください。

かんたん車査定ガイド
かんたん車査定ガイドはこんなあなたにおススメ
  • 査定を依頼する車買取店は「一流店」だけに限定したい
  • 愛車の買取相場の最新情報を査定の前に知っておきたい
  • 車買取店からの連絡はメールだけにしたい

査定料は完全無料!お申し込みはこの下のボタンからどうぞかんたん車査定ガイド公式サイト
ズバット車買取比較
ズバット車買取比較はこんなあなたにおススメ
  • 大手だけでなく地域密着買取店も利用してみたい
  • 愛車の買取相場の最新情報を査定の前に知っておきたい
  • いざという時に電話でカスタマーサポートにつながると安心

査定料は完全無料!お申し込みはこの下のボタンからどうぞズバット車買取比較公式サイト
カーセンサーの車買取
カーセンサーの車買取はこんなあなたにおススメ
  • 近くに大手買取店の店舗があまりない
  • 骨格部分に修復歴のある「事故車」を売りたい
  • 電話連絡は希望する時間帯だけにしてほしい

査定料は完全無料!お申し込みはこの下のボタンからどうぞカーセンサーの車買取公式サイト

続いて、それぞれの一括査定サイトの特長を詳しくご紹介します。

大手買取店中心で選ぶなら、かんたん車査定ガイド

かんたん車査定ガイドは、提携する車買取店を厳選しているのが特長です。公式サイトでは「一流店」と表現していますが、要は大手買取店を中心としたラインナップになっています。大手を中心に買取店を選ぶなら、一括査定サイトはかんたん車査定ガイドにしておくと間違いがありません。

また、かんたん車査定ガイドは、申し込み直後に愛車の相場情報が提供されます。あなたの愛車と同じ車種が、直近でどのくらいの査定で買取されたか提示されます。愛車の査定相場をいち早く知りたいあなたには嬉しいサービスです。

さらに、かんたん車査定ガイドは、買取店との連絡方法をメールのみに変更することもできます。査定申し込み後、お問合せページ で「その他ご要望」の「メール連絡のみ希望」を選んで送信してください。

申し込みの入力にかかる時間は45秒。名前の通り、本当に「かんたん」です。

かんたん車査定ガイドを運営しているのは(株)エイチームライフスタイル。親会社の(株)エイチームは東証一部上場企業です。

かんたん車査定ガイド
かんたん車査定ガイドはこんなあなたにおススメ
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選択肢の広さで選ぶならスバット車買取比較

ズバット車買取比較の特長は、提携している車買取店数が220社以上と、選択肢が広いことです。大手買取店だけでなく、各地域の地元密着買取店も選びたいあなたにおススメの車一括査定サイトです。

査定申し込み直後の愛車相場情報提供サービスは、ズバット車買取比較でも実施しています。もはやこのサービスは、相場情報をいち早く知りたい一括査定利用者に欠かせないものになっています。

カスタマーサポートに電話連絡できるのも、ズバット車買取比較の特長の1つです。ネット上のやり取りだけでなく、いざというとき「人」につながるのは安心できますね。

ズバット車買取比較も査定申し込みは簡単。入力は1分で完了です。

運営会社の(株)ウェブクルーは、東証マザーズ上場企業です。

ズバット車買取比較
ズバット車買取比較はこんなあなたにおススメ
  • 大手だけでなく地域密着買取店も利用してみたい
  • 愛車の買取相場の最新情報を査定の前に知っておきたい
  • いざという時に電話でカスタマーサポートにつながると安心

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カーセンサーは地方や修復歴車が得意

カーセンサーの一括査定は、地方に強いのが特長です。地域によっては、大手車買取店の店舗が少ないこともあります。そのような場合でも、カーセンサーは、中小の車買取店や中古車販売店をリストアップして紹介してくれます。中古車情報誌「カーセンサー」創刊以来、中古車流通業界に築いてきたネットワークが活きているというわけです。

また、カーセンサーは、事故にあって車の骨格部分に修復歴のある、いわゆる「事故車」も得意です。査定申し込みの際に、「事故歴」欄で「あり」を指定すると、「事故車OK」の車買取店だけをセレクトしてくれます。(修復した箇所が骨格部分でなければ、上の2つの一括査定サイトでも問題ありません。)

車買取店との連絡希望時間帯の指定も可能です。一括査定申し込みフォームのメールアドレス欄の下にある「任意項目」をクリックすると、「連絡希望時間帯」記入欄が表示されます。

申し込み入力時間は90秒。少しだけ項目が多いですが、調べるのが難しいものはありません

カーセンサーを運営しているのは(株)リクルートマーケティングパートナーズ。東証一部上場 (株)リクルートホールディングスのグループ企業です。

カーセンサーの車買取
カーセンサーの車買取はこんなあなたにおススメ
  • 近くに大手買取店の店舗があまりない
  • 骨格部分に修復歴のある「事故車」を売りたい
  • 電話連絡は希望する時間帯だけにしてほしい

査定料は完全無料!お申し込みはこの下のボタンからどうぞカーセンサーの車買取公式サイト

車の買い替えを思い立ったらまず一括査定

車一括査定のタイミングは早いほど良いです。車の買い替えを思い立ったらまず一括査定です。

  • ディーラーで商談する前に新車購入の予算がはっきりするので、計画を立てやすい

今の車がいくらで売れるか分からないと、デミオを買うかどうか決められないですよね。

また、新車商談の前に愛車の本当の価値を確認できるので、ディーラーとの交渉も有利になります。

  • 一括査定で相場観がつくので、下取り査定額が高いのか安いのか判断できる
  • 先に一括査定で高額査定が出ていれば、余裕をもって値引き交渉ができる
  • 値引きは多いのに下取りの安いディーラーは、新車購入だけにして下取りを断れる

ご参考先に一括査定を受けても、念のため下取りの見積りを見るまでは、愛車の売却は保留しておきましょう。ディーラーで下取り強化キャンペーンを実施していたりすると、一括査定よりも高い下取り査定が出ることもあるからです。

自分で1店ずつ申し込むのがバカらしくなるほど簡単

車一括査定サイトの利用方法は実に簡単。このページにあります「公式サイト」ボタンをクリックした後は、次の4ステップで完了です。

どうですか?実に簡単ですよね。

ステップ1で入力する車の情報に、難しい項目はありません。「メーカー」「車種」はお分かりかと思います。「年式」車検証の「初年度登録年月」を、そして「走行距離」車のメーターを書き写すだけです。

ご参考年式は自動車保険の保険証更新案内にもたいてい載っています。走行距離はだいたい合ってればOKです。

一括査定の申し込みは、この下にあります「公式サイト」ボタンからどうぞ。

かんたん車査定ガイド
かんたん車査定ガイドはこんなあなたにおススメ
  • 査定を依頼する車買取店は「一流店」だけに限定したい
  • 愛車の買取相場の最新情報を査定の前に知っておきたい
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ズバット車買取比較
ズバット車買取比較はこんなあなたにおススメ
  • 大手だけでなく地域密着買取店も利用してみたい
  • 愛車の買取相場の最新情報を査定の前に知っておきたい
  • いざという時に電話でカスタマーサポートにつながると安心

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カーセンサーの車買取
カーセンサーの車買取はこんなあなたにおススメ
  • 近くに大手買取店の店舗があまりない
  • 骨格部分に修復歴のある「事故車」を売りたい
  • 電話連絡は希望する時間帯だけにしてほしい

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ご紹介した車一括査定3サイトの特長を表にまとめました。しっかり比べて、あなたに最適なサイトを選んでくださいね。

かんたん車査定ガイド ズバット車買取比較 カーセンサーの車買取
登録買取店の特色 大手を中心に厳選 大手+地元密着買取店 大手+地元密着+中小買取店・中古車販売店
提携買取会社数 約50社 220社以上 現在は非公開(以前公開されていたデータは「530店以上」)
申込入力時間 45秒 1分 90秒
電話連絡が難しい場合の対応 申し込み後に、メール連絡のみに変更依頼可能 申し込み時に希望連絡時間帯を指定
愛車の相場情報提供 ○あり(申込直後) ○あり(申込直後) なし
カスターマーサポート電話窓口 なし ○あり なし
まとめてキャンセル ○可能 ○可能 なし
事故車対応 個別に問合せ 個別に問合せ 「事故車OK」の買取店だけに申し込みが可能
運営会社 (株)エイチームライフスタイル
※親会社の(株)エイチームは東証一部上場
(株)ウェブクルー
東証マザーズ上場
(株)リクルートマーケティングパートナーズ
東証一部上場 (株)リクルートホールディングスのグループ企業

info一括査定サイトについてのよくある質問こちらのページにまとめています。公式サイトに行く前に、もう少し詳しく知りたいと思ったらご覧ください。

これでもう下取りに引きずられることなく、最高値引き条件のディーラーを選べますね。

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フロアマットやドアバイザーは純正じゃなきゃ絶対ダメですか?

かつては社外品、サードパーティーと言えば粗悪品のイメージがありましたが、今はネットで安くて評判の良いものが選べる時代です。純正オプションも値引きしないわけにはいきません。しっかり比べてお得な方を選びましょう。

社外品フロアマットは安いだけじゃない!色・柄が豊富でサンプル生地配布も

まずは、フロアマットの純正品と社外品を比較してみます。社外品は比較的高価なものをピックアップしましたが、それでも純正品よりかなり安いです。

このように、純正と社外品では値段が大きく違います。しかも、社外品の方が色、柄のバリエーションが豊富で、縁のロック糸やステッチ糸の色が選べます。純正品のフロアマットは2つのグレードそれぞれ1色ずつです。

また、こちらでご紹介している商品はどれも購入前に無料サンプルを送付してもらえます。品質に自信がなかったら、そんなことはできませんよね。

フロアマットにラゲッジマットを加えてみると、純正品に比べてさらに社外品の方がお得感のある価格になります。

純正品マットは社外品に比べて、全体的に7千円から1万3千円ほど高いです。この差額分はきっちり値引きしてもらわないと、純正品は選べませんよね。

ドアバイザーは安く買えてDIYで簡単につけられる

ドアバイザーもマツダ純正品と社外品を比較してみると、価格差は明らかです。

問題は、購入したドアバイザーを自分でつけられるかどうかですが、実は心配するほど難しくありません。ドアバイザーメーカーの説明動画があるのでご覧ください。

これで1万円近く浮くなら、自分でやってもいいと思いませんか?もちろん、純正ドアバイザーが同じくらいまで値引いてもらえるなら、必要ないですけど。

注目オプション・付属品以上にしっかり比べたいのが下取り車の査定複数社比較の一括査定なら、ディーラー下取りより平均16万円もお得です!しかも査定費用無料!!

ズバット車買取比較
ズバット車買取比較の無料一括査定はこんなにお得
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はたして高額査定の理由とは?詳細は下のボタンをクリックズバット車買取比較公式サイト

ディーラー以外にも当たるとお得なのは、付属品オプションだけではありません。次章で取り上げるローンの金利差は、けっこう大きいです。

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ローンの借入先を間違うとせっかくの値引き分が帳消しに!?

ディーラーのローンは、ほとんどが信販会社系ということもあり、金融機関(銀行、信用金庫、労金、JA)のマイカーローンに比べると金利はかなり高めです。今の金利の相場なら、ディーラーローンの金利は4~5%銀行のマイカーローンなら3%前後です。

金利だけだと実感がわかないので、支払額に換算してみましょう。100万円を借り入れして、ボーナス返済無し、5年で完済するケースで比較シミュレーションしてみます。金利は、ディーラーローン4.5%、銀行ローン3%と仮定しました。

ディーラー 銀行
借入額 ¥1,000,000 ¥1,000,000
金利 4.5% 3.0%
毎月の返済額 ¥18,643 ¥17,969
総支払額(60ヵ月) ¥1,118,565 ¥1,078,106
差額 -¥40,459

なんと、1.5ポイントの金利の違いで4万円以上の差になりました。新車の値引きを4万円上積みしてもらうのは、結構な労力を使いますよね。そのせっかくの値引き分が、ローンの借入先次第で帳消しになってしまいかねないのです。ローンもしっかり比べて選らばないと損ですよ。

次のような銀行では、給与振込住宅ローンを利用している口座があれば、マイカーローンの金利を優遇してくれます。

普段使っている銀行でも、同じような金利優遇をしているかもしれないので、あたってみると良いでしょう。

銀行ローンのデメリットはどうでしょうか?銀行系のローンには、さんざん待たされたあげく結局審査に落とされるという悪い評判があるようです。確かに以前はそういうことも多かったのですが、最近では顧客の声を取り入れ、申し込み前に簡易審査ができる銀行が増えました。最大手の都市銀行でも最短即日審査回答できます。

ディーラーのローンでも、残価設定ローンなら比較的金利が低く、3.5%前後になります。時期によっては、金利2%のキャンペーンをやっていることもあります。ただし、残価設定ローンは通常のローンと違い、次のような制限があります。

  • 契約期間(3 or 5年)の途中で車を売れない
  • 契約期間後に買い取り(ローン組直し)を選ぶとトータルの金利が割高
  • 走行距離に制限がある
  • 価値が下がらないよう汚れや傷みに気を使う
  • 車をカスタマイズ(改造)できない

要注意下取り車の査定ローン以上に差が出ることも!知らずにディーラーの下取りに出すと最高査定額を逃すかもしれませんよ。

かんたん車査定ガイド
かんたん車査定ガイドの一括査定でお得に差がつく理由
  • 最大10社の車買取店の中から最高査定額を選べる
  • 申し込み後すぐに愛車の査定相場が分かる
  • なんと査定料は無料です
話がうますぎて怪しい?いいえ、運営は東証一部上場企業グループ!

査定額で60万円以上の差がつくことも!詳しくは下のボタンをクリックかんたん車査定ガイド公式サイト

次は諸費用カットについてです。最後の詰めもしっかりといきましょう。

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諸費用カットは当たり前・・・ではないみたい

手続き代行無し、自分でやれば登録諸費用カット

車雑誌の商談レポートなどでは当たり前のように登録諸費用がカットされていますが、ただディーラーにお願いしただけではカットしてくれないこともあります。確実にカットする方法は、ディーラーのサービスを断って自分でやることです。提供していないサービスの料金を取ることはできません。

「登録諸費用」は全部で5~6万円くらいかかりますが、そのうち「納車費用」と「車庫証明代行」はカット可能です。

納車費用

納車費用とは文字通り、「納車」にかかる「費用」です。ディーラーによって差はありますが、6,000~9,000円くらいが相場です。自宅まで車を届けてもらえれば楽ですが、それだけのためにかかる金額としては高いですよね。

納車費用をカットしてもらうには、販売店まで取りに行けばよいのです。費用カットでも届けてもらえるなら、ありがたくお願いしましょう。

まれに「納車費用には工場からの陸送分も入るのでカットできない」というディーラーもいますが、それは認められません。日本自動車販売協会連合会のサイト には次のように書かれています。

なお、お客様が自ら車庫証明手続を行ったり、販売店の店頭で車の引き渡しを受けた場合には、それらに該当する車庫証明手続代行費用や納車費用は不要となります。

業界で合意されたものですので、しっかり守ってもらいましょう。

車庫証明代行

車庫証明はディーラーでやってもらうのが普通になっていますが、本来は車の購入者がするものです。だから「代行」という名目がついているわけです。平日の昼間に限られますが、自分で警察署に出向けば手続きできます。代行無しで自分で車庫証明の手続きをすれば、ディーラーから費用は請求されません

代行費用はディーラーによって違いますが、15,000円くらいのところが多いです。結構大きい額ですので、確実にカットしておきたいところです。

オプションおまけ、ガソリン満タン・・・

商談終盤では、登録諸費用カット以外にも、細かい項目で値引きやおまけ(無料提供)を狙えます。一つひとつは小さい額ですが、まとめるとけっこうな額になりますので、コツコツと値引きを積み上げましょう。

特に、車両本体の値引きがディーラーとしての限度いっぱいまで来ると、その先はディーラーオプションの無料提供を提案されることが多いです。限度以上の値引き分の替わりに、オプションを無料でつけてくれるというわけです。2、3万円くらいまでの価格のものが比較的要求しやすいですが、もっと高価なオプションでもOKになることも。

【エクステリア・オプション】

【インテリア/収納オプション】

【ドライブアシスト/快適装備・オプション】

PDFカタログ詳しくはデミオのアクセサリーWEBカタログ をご覧ください。

オプションおまけ以外では、ガソリン満タンもよくある手ですね。満タンがダメでも食い下がってタンクの半分まで入れてもらう人もいます。

最後の最後がベストタイミング

このような細かい要求は、ハンコを押す直前が有効ですね。「これが通ったらハンコ押します」とか「最後は気持ちよく契約させてほしい」といったセリフを合わせると効果的です。

もちろん序盤、中盤からでも要求を聞いてもらえるかもしれませんが、その分本体値引きが減る可能性があります。細かい要求は、車両本体やナビのような高額オプションの話がついてからの方が有利です。

優先順位細かい要求は最後の追い込みでも十分間に合うので、まずは「大物」から。特に下取り車の査定しっかり比較すると50万円の差がつくことも。

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予算オーバーだけど車種もグレードも落としたくないなら

状態の良い中古車を探してみる

新車だとどうしても予算をオーバーするなら、中古車という手もあります。走行距離が少なく状態の良い中古車なら、新車にこだわって車種やグレードを落とすよりも満足度は高いかもしれません。

中古車の在庫は、カーセンサー グーネット など、ネットの公開情報で探す人も多いです。

状態の良い人気車の情報もたくさんあるのですが、早い者勝ちです。一般に広く公開されているので、入荷してもすぐに売れてしまうことも珍しくなく、次はいつどこに入荷されるかも分かりません

こんなときは、非公開車両を紹介してくれる なびくる+ がおススメです。希望の条件の中古車に優先的にアクセスできるので、未使用車を探すのにも有利です。しかも無料で利用できます。

申し込みは簡単。欲しい車の条件お客様情報を入力して申し込めば連絡がきます。希望条件は、たとえば次のように記入するとよいでしょう。

  • 車種:マツダ デミオ
  • 年式:2016年以降
  • 予算:上限180万円
  • 備考欄:
    • 走行距離:5,000km未満
    • 色:シルバー系
    • 新車商談中ですが、並行して状態の良い高年式の中古車も探しています。

info「高年式」とは、年式が古いのではなく、新しいという意味です。ちょっと分かりづらいですが、新しいほど年式の数字が大きく(高く)なるので「高年式」となります。

今回は見送って次のチャンスに期待

何をやっても満足な値引き額が出ない場合、もしかしたら、今はデミオの新車を買うのに良い時期ではないのかもしれません。次の車検までまだ余裕があるなら、次のセールス時期(決算期、ボーナス期)まで待つのも手です。

ただ、これには思わぬおまけ効果があって、ディーラーに「今回は見送りますと」と言うと、土壇場で値引きが上積みされることもあります。ディーラー側から見ると、ここまで来たのにゼロからやり直しは避けたいものなのです。時間が経てばライバルの状況も変わるので、次はどうなるか分からないですしね。

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短期決戦は時間もかからず値引きも増えて超オススメ?

短期決戦で値引き大成功した車雑誌の商談レポートを読むと、こんなに手間がかからずに新車が安く買えるならやってみようかなという気になりますよね。でも、短期決戦は決して楽な値引き交渉術ではありません

値引き交渉の落とし穴

楽するだけのためなら短期決戦はやめておいた方が良い。

時間がかからないのはいいのですが、それだけ手に入る情報は限られます。ライバル車とじっくり比較したわけでもなく、ディーラーの担当者とは今会ったばかりです。そんな心もとない状況で、車という高額商品を購入する決断をするのですから、不安がつきまといます。大事なことを決めるというのは、心に負担のかかる作業なのです。

それでも強く決断できる人が短期決戦で目標値引きを達成できます。ここで腰砕けになったり、まだ目移りしているようだと成功は難しいでしょう。

値引き交渉のポイント

短期決戦は交渉の密度の濃さが勝負。激しく競わせて強く決断する。商談時期も重要。

ある程度下調べをしたら、競合させるディーラーを絞り、それぞれに出向いて短期決戦であることを伝えます。「もう車種とグレードは決めましたので、一番安いところで買います」とか、「この土日で、ライバル車も含めていくつか回って、条件が良ければ決める予定です」といった感じが良いですね。

また、短期決戦では、ディーラーから見てちょっと無理かなと思うくらいの値引き額をいきなり要求するのも重要なポイントです。車雑誌の目標(限界)値引き額より少し多いくらいが目安です。

出せなくはないギリギリの値引き要求

少し厳しい条件でも、どうしても販売台数を取りたいディーラーは、ライバル店に負けないような値引き額を提示するでしょう。後は、宣言した通り、あなたが一番良い条件のディーラーを選べばよいだけです。

それと短期決戦では時期も重要です。年度末や夏冬ボーナス期などのセールス・キャンペーン期間は、どのディーラーも台数を稼ぎたい時期なので、短期決戦の効果が出やすいです。

Attention短期決戦では値引きと下取りを合わせた「どんぶり勘定」になりがちです。下取り車の査定値引きと切り分けしっかり比較すればさらにお得!

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「新車商談は3回」は都市伝説?値引きに効くのは回数じゃなく○○

車雑誌というよりネットの話なのですが、「新車商談は3回(まで)」という情報をよく目にします。ディーラーとの関係を築くのに3回必要だとか、3回までに終わらせないとディーラーの気分を悪くするので値引きが伸びないということのようです。

しかし、この値引き交渉術は正しいのでしょうか?3回商談に行かないと値引きは増えないのでしょうか?また4回以上行ったら値引きは減るのでしょうか?

決してそんなことはありません。実際には、短期決戦1回で値引き交渉成功する人もいます。また、終盤でライバル車から値引き上積みの提案があれば、交渉回数は4回以上になることだってあります。

値引き交渉の落とし穴

交渉の回数で何回がベストなのか答えはない。状況が違うのに形だけマネしても効果は期待できない。

ディーラーは月やキャンペーン期間の目標販売台数を設定しています。もし、その期間の目標がまだ達成できていないと、値引きしてでももう1台売ろうということになります。

今月あともう1台

「今月までには」とか「今度の連休中には決めたい」とか、いつまでに買う予定なのか伝えておくと、ディーラーにとってもこのような値引き枠をあてやすいわけです。

また、ディーラーは、期限内にそのお客さんを取るか、ライバルに譲るかどちらかを迫られます。ここまで熟成させてきた案件を失いたくなければ、思い切った数字を出さざるを得ません。

期限を決めて交渉すれば、その間は訪問回数が増えても面倒くさがられたりすることはないでしょう。むしろ、最終段階で脱落していないことが確認できて大歓迎のはずです。細かい条件を詰めて、しっかりと最後にひと押ししましょう。

値引き交渉のポイント

交渉で重要なのは回数よりも期限。いつまでに買うのか予定を伝え、そこに向けて最大限の値引きを引き出す。

こちらも重要値引き額にはこだわって何回もディーラー訪問するのに、下取り査定額の方はあっさりと納得していませんか?愛車の最高査定額を逃すかもしれませんよ。

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まとめ:デミオの目標値引きを達成するために

ここまで、デミオの目標値引きを達成するために何をすべきかについてお話してきました。おさらいすると次のようなポイントになります。

  • 情報だけでは値引きは引き出せない。実際に売ってくれるもの同士を競合させるのが重要
  • 競合させるライバル車は、カテゴリーが同じで、機能・性能、価格も近い車種を選ぶ
  • ライバル車のグレードオプションも本命車にできるだけ近くなるようにそろえる
  • ライバル車も複数のディーラーを回り、真剣に交渉して、どの車にするか迷う(ふりをする)
  • 隣県ディーラーサブディーラーを使って同士競合
  • オプションは社外品と比較(特にナビ
  • ローンは金融機関にもあたる
  • 下取り車は、買取店にもあたる。一括査定サイトから複数の買取店にまとめて査定を頼む
  • 車庫証明は自分でやる。納車はディーラーまで取りに行く
  • 短期決戦は、ちょっと無理そうな値引き額をいきなり要求する
  • 交渉の回数を気にするより、期限を決めて交渉する方が値引きに効く
  • 予算オーバーするなら、状態の良い中古車も探す、または良い時期を待つ

項目はたくさんありますが、替わりになるもの同士を比較するという点では一貫しています。比べることが値引きの基本です。目標値引きまで届かないときは、まだ何か比べ足りないところがあるはずです。

あなたがデミオ新車値引きの勝ち組になれるよう、ご健闘をお祈りいたします。

追伸:目標値引きを達成したのに下取り額がイマイチではもったいない

デミオの値引きについて、できるだけ詳しくご説明してきました。ライバル車との競合、デミオ同士の競合、社外品オプションとの比較を徹底して商談を進めていけば、車雑誌の目標値引き到達も夢ではありません

ただし、この目標値引きの中に下取りは含まれていません。そのためか、値引きで満足すると、下取りの方がおろそかになっていることがあります。しかし実際には、値引きと同じ、もしくはそれ以上の差が出るところなのです。

せっかく目標値引きを達成できても、下取り額がイマイチではもったいないですよ。買取りなら下取りよりも平均16万円も査定が高いのですから、チャンスを逃す手はありません。

車一括査定サイトを利用すれば、1回で複数の買取店に査定を申し込めます。また、複数社同じ時間に出張査定に来てもらえるように調整することもできます。時間を節約しながら高額査定を狙えますよ。

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